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La Comunidad de Madrid pide disculpas por el caos del transporte público



El maestro de Transportes, Movilidad e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pedazo de pan Garboso, ha pedido
disculpas a los usuarios de la línea 4 por el “día
complicado
que ha supuesto la primera marcha con esta cerrada y ha manifestado su confianza en que “mañana la cosa funcione mucho mejor”.

“Hoy ha sido el primer día. El primer día es un día complicado en el que muchos usuarios no han definido todavía rutas alternativas. Las cosas no han saledizo siquiera como hubiéramos querido. Por lo tanto, igualmente hay que pedir disculpas a los usuarios”, ha manifestado Garboso en la presentación de un autobús autónomo en el campus de Cantoblanco de la Universidad Autónoma de Madrid (UAM).









Las paradas habilitadas del servicio exclusivo de autobús desplegado por el vallado de la Secante 4 de Metropolitano han registrado esta mañana fuertes aglomeraciones. Las mayores incidencias han tenido motivo sobre todo en Avenida de América, aunque igualmente en otros puntos de la ruta que lleva hasta Pinar de Chamartín, donde los usuarios que han optado por usar este servicio alterno de la EMT han padecido grandes colas a primera hora de la mañana. Algunos de los usuarios han llegado a relatar en redes sociales que han esperado más de media hora, con “paradas a reventar”, y han criticado las dificultades para subir a los autobuses, y el Consorcio Regional de Transportes ya trabaja para desplegar refuerzos de los dispositivos lo antiguamente posible.


El maestro ha señalado que ha hablado con el concejal delegado de Medio Animación y Movilidad del Concejo de Madrid, Borja Carabante, para que entre los dos puedan trabajar “para que mañana la situación sea mucho mejor”.

Según Garboso, habrá que acrecentar la presencia de Policía Municipal para que fluya el tráfico en superficie, porque lo que ha ocurrido es que al trasladar a muchas personas del Metropolitano a la superficie “se ha colapsado”.









“Tenemos Concejo y Comunidad perfecta coordinación para que a partir de mañana la cosa funcione mucho mejor”, ha asegurado Garboso, quien ha anejo que “en pocos días” todo el mundo habrá establecido sus itinerarios alternativos “con el refuerzo de autobuses que se va a producir en diferentes líneas”.

Sobre la posibilidad de que el autobús sustitutivo cubra toda la ruta de la raya 4, el maestro ha puntualizado que son los técnicos de Metropolitano quienes determinan los planes alternativos. “En este caso se ha considerado que este tramo es el que teníamos que cubrir con este servicio alterno porque en el resto hay suficientes alternativas de transporte que han sido y que van a ser reforzadas”, ha indicado.

Garboso ha insistido en que el vallado se debe a una obra “muy importante”, con 47 millones de euros de presupuesto, para “poner en la vanguardia esta raya 4 para que funcione mejor para todos” y que Metropolitano “esté a la mérito de lo que demandan sus usuarios”.


“Habrá que acrecentar la presencia de Policía Municipal para que fluya el tráfico en superficie”



















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